克泥效抑制沉降工法在盾构近距离下穿地铁既有线工程中的应用

• 作者: 马云新
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构 克泥效工法 注浆 沉降
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 3873字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2015010094

摘要

盾构隧道近距离穿越既有线隧道施工时必须采取一定措施控制既有隧道结构及其周边地层沉降变形.通过在盾构壳体外同步进行克泥效注浆这一措施,可以有效控制盾构通过时上方土体和结构的下沉量.以北京地铁14号线阜通西站—望京站区间下穿运营的15号线盾构隧道工程为例,介绍了克泥效工法的原理、工艺流程及应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马云新	北京建工土木工程有限公司盾构中心	7	60	5.0	7.0