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摘要:
国内现有的大型铁路客运站,除个别新建的大型交通枢纽外,多数利用地面广场进行旅客集散、车辆停靠、与公共交通接驳等交通组织.随着城市铁路交通运输的发展,地面空间变得局促和紧张,利用地下空间成为发展和扩建的选择.天津海河东路地道及主广场地下工程是天津站交通枢纽工程的重要组成部分,是一个整合了城市地道、城铁出站集散、公交车站、停车场等功能的综合性地下空间.该工程解决了原天津站站前广场停车、车辆进出站、旅客进出站的矛盾,并改善了天津站及附近海河沿岸城市景观.笔者将通过该工程的介绍探讨如何利用地下空间改善铁路客运站的交通组织方式.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 利用地下空间改善铁路客运站交通组织的探讨
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路客运站 城市地道 集散广场 地下空间 交通组织
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 地下空间开发利用
研究方向 页码范围 278-283
页数 分类号 U121
字数 语种 中文
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1 梁大坚 5 33 3.0 5.0
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节点文献
铁路客运站
城市地道
集散广场
地下空间
交通组织
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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