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摘要:
以京港澳高速公路湖北省内金山至武汉南路段的交通流检测器,以及交通流检测器附近设置于路侧的公路气象站历史数据为对象,考虑降雨天气因素,分析有无降雨和不同降雨强度对车辆速度均值及速度离散分布的影响;考虑不同降雨天气条件及不同车道位置、不同车辆类型、不同时间段的车速行驶速度的差异性;基于Greenshield经典交通流V-K关系,采用非线性回归方法,建立了因素对速度影响的雨天车辆行驶速度综合预测模型,拟合度达到80%.该成果对于研究降雨因素对行车安全影响,分析降雨条件下通行能力,制定降雨条件下可变速度控制等交通控制措施具有参考意义.
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文献信息
篇名 降雨条件下高速公路车辆行驶速度特性
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 速度特性 非线性回归 降雨 速度离散性 车道 车型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 412-418
页数 7页 分类号 U491.2
字数 4869字 语种 中文
DOI 10.11936/bjutxb2014040012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 北京工业大学城市交通学院 217 3640 35.0 49.0
2 荣建 北京工业大学城市交通学院 265 3742 35.0 48.0
3 李长城 北京工业大学城市交通学院 9 156 8.0 9.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (31)
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
速度特性
非线性回归
降雨
速度离散性
车道
车型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
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21
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