雾天不同能见度条件下高速公路限速建议值研究

• 作者: 侯宇迪 宫权利 张驰 贺亚龙 黄星
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 工学
• 关键词: 交通安全 限速 能见度 横向偏移系数 行车安全
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 25-33
• 页数: 9页
• 分类号: X951
• 字数: 8015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.05.004

摘要

高速公路雾天不同能见度条件下,驾驶员对道路线形走向的敏感性有所变化,驾驶员需要不断调整方向盘,以不同的车速行驶在线形不断变化的高速公路上.为了探寻在雾天不同能见度条件下,驾驶员以不同车速通过不同曲率道路时的驾驶行为安全特性,利用UC-win/Road建立道路驾驶模拟环境,采集驾驶员在单因素和正交多因素实验方案条件下的车辆运行轨迹数据,结合驾驶行为特点提出了新的评价指标(车辆横向偏移系数)对驾驶员的驾驶行为进行分析.结果表明,能见度、圆曲线半径和车速对车辆横向偏移均具有显著性影响;并且通过正交试验确定各因素对车辆横向偏移影响由强到弱依次为:能见度(F=531.643)＞圆曲线半径(F=256.599)＞车速(F=45.986).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张驰	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	44	164	8.0	11.0
2	侯宇迪	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	4	7	2.0	2.0
3	贺亚龙	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	2	5	1.0	2.0
4	黄星		2	4	1.0	2.0
5	宫权利	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	2	6	2.0	2.0