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摘要:
根据公路客运量预测受到多因素影响以及非线性的特点[1],选取了影响公路客运量的主要因素,并计算出关联因素对公路客运量的关联度,进一步提出了灰色关联弹性模型预测公路客运量的方法.该方法提出灰色综合弹性系数的概念,基于灰色关联弹性模型的原理,根据若干年已知数据计算得出的灰色综合弹性系数并预测出后面紧邻若干年份的客运量.将该模型运用到对我国公路客运量的预测,发现预测精度同传统弹性系数法相比有了一定提高,验证了该模型具有一定的实用性和参考价值.
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文献信息
篇名 灰色关联弹性模型在公路客运量预测中的运用
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 公路客运量 标准化处理 灰色关联分析 灰色弹性 灰色综合弹性系数 预测精度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 U492.4+13
字数 3182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昱岗 西南交通大学交通运输与物流学院 27 180 8.0 11.0
2 董道建 西南交通大学交通运输与物流学院 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路客运量
标准化处理
灰色关联分析
灰色弹性
灰色综合弹性系数
预测精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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