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摘要:
本文将灰色系统理论应用于城市公交客运量预测,建立了公交客运量的灰色预测GM(1,1) 模型,并通过残差检验、关联度检验和后验差检验等方法验证模型的正确性.该方法预测精度高、计算速度快、使用方便,特别适用于随机性强的城市公交线网日客流预测,并已在安庆市公共交通规划中得到应用,证明是较为实用的方法.
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文献信息
篇名 城市公交客运量的灰色预测研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 公共交通 客运量 灰色预测
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37,44
页数 6页 分类号 U491
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 赵阳 浙江大学交通工程研究所 111 1920 22.0 41.0
3 邵昀泓 东南大学交通学院 9 262 8.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
客运量
灰色预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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