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摘要:
准确的客流量预测在国家交通规划与管理中具有重要意义,预测方法的选择直接影响到预测的精度。客运量的预测具有小样本和非线性的特点。结合灰色理论和 RBF 神经网络的特点形成灰色-RBF 神经网络模型,并采用客流运量分担率的方式对拟建铁路客流量进行预测。通过灰色理论对原始数据进行生成处理,将无规律的原始数据变为较有规律的生成数列,再利用 RBF 神经网络的超强适应能力和学习能力,大大加快学习速度并避免出现局部极小问题对生成数列进行预测,再将模型运用到客运量的预测中。最后结合新建兰州至中川机场铁路项目及调查数据进行客流量的预测研究,得出灰色-RBF 神经网络模型对客流量具有很好的预测性。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于灰色和神经网络的铁路客运量预测研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 客运量 预测 灰色理论 RBF 神经网络
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 1227-1231
页数 5页 分类号 U293
字数 3105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍学英 兰州交通大学土木工程学院 109 937 16.0 25.0
2 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
3 冯冰玉 兰州交通大学土木工程学院 3 36 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运量
预测
灰色理论
RBF 神经网络
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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