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摘要:
为了对公交线路客运量进行有效预测,以便制定线路运营计划、合理规划运营线路和优化公交运营调度,通过分析公交客运量数据特性,提出一种基于量子神经网络的公交客运量预测模型,并在训练过程中动态调整量子间隔,以响应公交客流数据的强随机性.实验结果表明,该预测模型能够较好地适应公交客运数据的特性,相对误差低于10%,且预测精度较BP神经网络有显著提高.
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文献信息
篇名 基于量子神经网络的公交客运量预测
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 量子神经网络 预测 公交客运量
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-99,111
页数 分类号 TP393|U491
字数 2259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 李永福 重庆大学自动化学院 16 290 8.0 16.0
3 付青松 重庆大学自动化学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
量子神经网络
预测
公交客运量
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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