装有横向稳定器的车辆悬架系统Simulink振动分析

• 作者: 倪晋挺 李琤 王爱国
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 横向稳定器 四自由度 刚度系数 Matlab/Simulink
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4+92
• 字数: 2326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.015

摘要

以某款轿车的横向稳定器为研究对象，研究其在行驶过程中对车辆侧倾性能的影响。首先建立装有横向稳定器的四自由度的车辆悬架系统数学模型，采用Matlab/Simulink工具箱进行仿真分析。然后以随机路面激励和稳定器刚度系数作为输入量，以汽车悬架的质心速度、侧倾角速度和悬架的变形作为输出量。通过对比仿真曲线，得知装有横向稳定器的悬架系统与无横向稳定器的悬架系统相比，车身侧倾角度减小，操纵稳定性和行驶安全性有一定程度的改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琤	安徽机电职业技术学院汽车工程系	9	8	2.0	2.0
2	王爱国	安徽机电职业技术学院汽车工程系	33	62	5.0	6.0
3	倪晋挺	安徽机电职业技术学院汽车工程系	18	14	2.0	3.0