基于分形理论的多片盘式湿式制动器摩擦模型

• 作者: 林超 罗天洪 罗文军 赵启东
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 分形几何 盘式湿式制动器 摩擦模型 微凸体 黏着摩擦系数 弹塑性变形
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 计算机与汽车工程
• 页码范围: 123-127
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.150425

摘要

为了提高和改善多片盘式湿式制动器在工作时的性能,针对制动器在制动过程中的摩擦特性,分析摩擦副间微凸体的实际和名义接触面积、分形维数、轮廓幅值尺度因数对黏着摩擦系数和摩擦力的影响规律,计算摩擦副接触面微凸体间的分子切向力和其弹-塑性区域的法向载荷,确定弹性与塑性接触区域的临界接触斑点面积,提出基于分形理论的多片盘式湿式制动器摩擦模型.通过研究得到:考虑微凸体间微粒相互作用时摩擦系数和摩擦力的μA～At*和F～At*曲线;基于分形理论的摩擦模型用分形维数对摩擦副间微凸体的无标度性进行了定义,得到的摩擦力理论曲线与试验基本相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗天洪	重庆交通大学机电与汽车工程学院	108	381	9.0	13.0
2	罗文军		24	262	8.0	15.0
3	林超		70	501	12.0	19.0
4	赵启东	重庆交通大学机电与汽车工程学院	3	6	2.0	2.0