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摘要:
以广州地铁某车站基坑为例,分析地铁车站明挖基坑施工对临近建筑物的影响,提出采用优化施工方法、爆破控制、切断工程影响传播途径和对建筑物结构加固等工程风险控制技术措施,结合施工期的监控量测和工程风险跟踪与动态评估,有效地保护临近建筑物的安全.
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某地铁车站深基坑降水开挖对邻近建筑物变形影响分析
深基坑
分歩降水
邻近建筑物
变形影响
数值分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁车站深基坑施工时临近建筑物的变形控制研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 地铁车站 明挖基坑 建筑物保护 变形监测 动态评估
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 TU94+1|TU433
字数 4559字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕培印 13 128 7.0 11.0
2 曹晶珍 5 41 4.0 5.0
3 李俊伟 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
明挖基坑
建筑物保护
变形监测
动态评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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