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摘要:
飞机的机场运行过程主要包括到达走廊口、降落、进港地面滑行、滑入机位、过站机位推出、离港地面滑行、起飞、走廊口出发等过程。其中,飞机的进离港滑行研究和停机位指派研究已经较为深入,并取得了一些理论实践成果。关于飞机推出的研究,在国内外尚未突破。若能制定出飞机推出提前量时间表则能在一定程度上缓解运行压力。本文着重通过贝叶斯网络预测对飞机机位等待时间优化。通过该方法可以避免飞机推出开车后等待时间过长,减少不必要的燃烧消耗等一系列的损失和麻烦。因此,本文具有重大的经济意义。
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的飞机推出开车时间预测理论研究
来源期刊 四川建材 学科 航空航天
关键词 贝叶斯网络 飞机等待 时间优化 时间预测
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 路桥?场道?航运
研究方向 页码范围 148-149,151
页数 3页 分类号 V271
字数 3777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.05.073
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研究主题发展历程
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四川建材
月刊
1672-4011
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1975
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