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摘要:
船体结构的初始缺陷主要有初始挠度和焊接残余应力,初始缺陷对于船体的极限强度有着重要的影响.针对目前初始缺陷的模拟较为复杂的问题,寻找一种初始缺陷的简化模拟方法,采用板弯曲理论反推并模拟初始挠度,运用基于固有应变的等效载荷法模拟焊接残余应力,在此基础上应用非线性有限元法建立计及初始缺陷的船体极限强度分析方法.计算结果表明,船体结构初始缺陷对船体结构的影响不可忽略,基于固有应变的等效载荷法可较好模拟焊接缺陷.
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文献信息
篇名 带有初始缺陷的船体结构极限强度研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 初始缺陷 简化模拟方法 非线性有限元方法 极限强度
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 38-41,109
页数 5页 分类号 U663.2
字数 3371字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2015.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
2 郎舒妍 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 7 1.0 2.0
3 任晨辉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 7 1.0 2.0
4 汪松 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
初始缺陷
简化模拟方法
非线性有限元方法
极限强度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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6974
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20
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