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摘要:
基于速度V-半径R-横向力系数μ-超高值ih的基本关系,通过计算,提出对现行路线设计规范中的横向力系数取值、最小半径控制值等指标的调整建议,并给出新的μ-R拟合公式,以供公路路线设计可进行平曲线半径及超高横坡取值时参考应用.
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文献信息
篇名 基于横向力系数的公路平曲线半径及超高取值方法研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 平曲线 半径 超高 横向力系数 拟合
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 公路路线设计与景观设计
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号
字数 4097字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.002
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玥 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 39 111 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
平曲线
半径
超高
横向力系数
拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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