双线圈电磁反力式混合型主动悬架研究

• 作者: 居晨阳 徐曹宗 陈昆山
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双线圈 混合型主动悬架 双反馈 振动控制
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 66-68,95
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2015.01(下).17

摘要

研究一种含双线圈结构的电磁反力式混合型主动悬架。在电磁反力作动器内部增设次线圈，用反馈次线圈电压作为内环优化作动器主动控制特性，从而改善悬架系统稳定性并使外环增益得以提高。利用MATLAB软件分析该混合型主动悬架的频率特性。结果表明，双线圈结构加双反馈控制能使该新型悬架在较宽的频带内实现理想的天棚阻尼，汽车综合性能得到提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈昆山	江苏大学汽车与交通工程学院	33	305	10.0	16.0
2	徐曹宗	江苏大学汽车与交通工程学院	1	3	1.0	1.0
3	居晨阳	江苏大学汽车与交通工程学院	2	4	1.0	2.0