作者:
原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为了预测轮式车辆垂直障碍通过能力并获取通过障碍过程中传动系的准确载荷,建立了用于越障过程分析的统一模型,模型统一描述了任意轴数车辆的任意轴的越障过程,综合考虑了越障过程中越障轮与非越障轮附着系数差异及悬架限位、车轮离地等影响因素。讨论了障碍通过能力判定指标,验证了传动系载荷计算的准确性,分析了悬架限位行程对传动系载荷的影响。
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文献信息
篇名 轮式车辆垂直障碍通过性研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 垂直障碍 通过性 传动系载荷 统一模型 悬架参数
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1255-1259
页数 5页 分类号 U461.52
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004132X.2015.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄朝胜 中国第一汽车股份有限公司汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 13 91 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
垂直障碍
通过性
传动系载荷
统一模型
悬架参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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