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一种基于车辆检测的道路拥堵建模方法
一种基于车辆检测的道路拥堵建模方法
作者:
刘国强
吴柯维
张皓
朱小平
李艳超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拥堵模型
车辆检测
车辆跟踪
Haar-like特征
Adaboost分类器
摘要:
近年来交通拥堵成为目前各大城市面临的共同难题,本文通过机器学习算法进行车辆检测,根据车辆检测结果,计算道路的车辆密度和车辆速度,其中车辆速度是通过运动物体跟踪算法得到的,通过对历史交通数据的分析,根据车辆密度和车辆速度提出一种道路拥堵模型.车辆检测技术主要是使用Haar-like特征和Adaboost级联分类器.根据车辆检测结果和拥堵模型,判断当前路段的拥堵情况.
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文献信息
篇名
一种基于车辆检测的道路拥堵建模方法
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
拥堵模型
车辆检测
车辆跟踪
Haar-like特征
Adaboost分类器
年,卷(期)
2015,(11)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
264-266
页数
3页
分类号
U49
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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刘国强
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研究主题发展历程
节点文献
拥堵模型
车辆检测
车辆跟踪
Haar-like特征
Adaboost分类器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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