CRD工法在南华一号隧道进口段适应性研究

• 作者: 苏培森
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱破碎围岩 CRD工法 数值模拟 现场实测
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 264-268
• 页数: 5页
• 分类号: U451.2
• 语种: 中文

摘要

南华一号隧道是在建的广大(广通～大理)铁路控制性工程之一,其进口段围岩极其软弱破碎,结构面发育,最小覆土厚度仅6m,施工风险极高.围岩稳定性的影响因素众多,施工工艺直接影响围岩卸荷变形,如有处理不当,超过围岩的承载能力,极易造成掌子面失稳以及地表塌陷.为此,为了安全、顺利施工,施工方拟采用CRD工法.结合数值模拟和现场实测手段对CRD工法的在该地质条件下的适应性展开研究,取得了一些列成果,可以为同类型的隧道设计和施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏培森		3	14	2.0	3.0