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摘要:
在富水岩溶地区修建大断面隧道工程,由于有压溶腔的存在对仰拱受力造成明显的不利影响.以重庆双碑隧道为依托工程,通过对现场测试数据进行分析,研究了大断面隧道在有压溶腔作用下受力特性.结果表明:由于溶洞的存在,改变了围岩的初始应力场,隧道结构往往处于偏压状态,左侧溶腔的存在同时会造成左侧拱脚处弯矩、轴力和偏心距明显增大,加大了支护结构破坏的风险,是设计和施工需要重点关注的位置.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大断面富水岩溶公路隧道仰拱受力特性研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 公路隧道 仰拱 现场测试 支护内力
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 203-205
页数 3页 分类号 U45
字数 语种 中文
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