人车事故再现方法研究

• 作者: 张道文 王鑫 陈奇
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人车碰撞 事故再现 车速计算 抛距 模型分析
• 年，卷（期）: 2015,（31）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: U491.25
• 字数: 3644字
• 语种: 中文

摘要

人车事故再现方法主要包括基于数学解析法的简易模型、基于半解析法的经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的三维多刚体仿真模型三类.根据国家车辆事故深度调查体系中一起人车正碰事故现场痕迹(例如制动痕迹、车辆损坏、行人损伤、抛距等)以及车辆尺寸和人体测量学参数等,分别用这三类方法进行事故再现研究,比较了碰撞车速和抛距等计算结果.基于多刚体仿真模型详细分析了行人最终位置、运动学过程、人车碰撞区域以及行人损伤等.通过图表定性地评估了必要的输入输出参数、需要耗费的时间、适用范围及精度等模型参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张道文	西华大学汽车与交通学院	40	162	8.0	10.0
2	王鑫	西华大学汽车与交通学院	23	135	8.0	11.0
3	陈奇	西华大学汽车与交通学院	5	26	2.0	5.0