孔道结构对柴油机微粒捕集器工作特性的影响

• 作者: 何伟 刘伟强 刘冠麟 左青松 江俊豪 陈韬 龚金科
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 柴油机 微粒捕集器 孔道结构 灰烬沉积 再生
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 大气污染防治
• 页码范围: 2341-2346
• 分类号: X701
• 语种: 中文

摘要

针对柴油机微粒捕集器中灰烬颗粒的沉积特征,设计了一种非对称孔道微粒捕集器,基于非对称孔道微粒捕集器对微粒捕集器再生模型进行修正,分析了非对称孔道对微粒捕集器再生特性的影响.研究结果表明,增大过滤体进出口截面比能减少微粒捕集器的压力损失,降低碳烟再生时过滤壁面的最大温度,且非对称孔道能减少灰烬沉积对再生时壁面最大温度的影响,因此根据过滤体壁面厚度适当增大进出口孔道截面比可以有效提升过滤体的碳烟承载量,延长微粒捕集器的车载使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	180	1695	22.0	29.0
2	何伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	96	5.0	9.0
3	刘冠麟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	26	4.0	5.0
4	江俊豪	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	19	2.0	4.0
5	刘伟强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	6	2.0	2.0
6	陈韬	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	51	5.0	7.0