桩承式复合套拱在黄土隧道洞口段加固中的应用

• 作者: 李银榜
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩承式 复合套拱 现场监测 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 137-139
• 页数: 3页
• 分类号: U451
• 语种: 中文

摘要

随着我国公路建设的不断发展,黄土隧道越来越多,在黄土隧道洞口段极易出现浅埋、偏压等情况,由此而引发隧道洞口段在施工及运营期的各种病害.桩承式复合套拱结构具有施工简便、结构整体稳定性较好等优点,因此可用于黄土隧道洞口段加固.本文以弓家沟隧道为依托工程,利用现场监测、数值模拟等手段对其加固效果进行全面评价.研究结果表明:桩承式复合套拱整体稳定性较好;在偏压地形情况下,应进一步提高预加固桩配筋率,提高其抵抗弯矩能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李银榜	武警警种学院交通系	2	1	1.0	1.0