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摘要:
本文阐述了高速铁路动态性能的内涵以及研究方法,基于列车运行图仿真技术,引入了7个运行图动态性能评价指标,并详细介绍了每个指标的计算方法.为了区别各指标的重要程度,运用灰色多层次方法评价两两指标相对于准则层、两两准则层相对于目标层的重要程度,构建了灰数判断矩阵,最终得到各指标对于动态性能的权重.
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文献信息
篇名 基于灰色多层次的高速铁路列车运行图动态性能评价研究
来源期刊 科技视界 学科
关键词 高速铁路 多层次评价 动态性能 灰色评价
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 高校科技
研究方向 页码范围 132,139
页数 2页 分类号
字数 2255字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇前程 西南交通大学交通运输与物流学院 1 2 1.0 1.0
2 吕从高 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
多层次评价
动态性能
灰色评价
研究起点
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研究分支
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31-2065/N
大16开
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2011
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