关于我国高速铁路列车运行图缓冲时间的研究

• 作者: 邓鹏
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 列车运行图 动态性能 缓冲时间
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 68-74
• 页数: 7页
• 分类号: U292.4+1
• 字数: 4771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.03.007

摘要

本文借鉴既有研究成果，从定量的角度研究了高速铁路列车运行图缓冲时间的优化取值问题。首先对缓冲时间的定义及分类等基本理论进行了总结，然后以某一列车初始晚点对后续列车造成的后效晚点时间总和为目标函数，研究这一总时间与缓冲时间取值的函数变化趋势，得出了缓冲时间在不同情况下的合理取值建议和方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓鹏		3	10	2.0	3.0