基于列车运行时间偏离的地铁列车运行图缓冲时间研究

• 作者: 毛保华 蒋玉琨 赵宇刚
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 追踪列车间隔时间 时间偏离 列车运行图 缓冲时间 概率模型
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 118-121
• 分类号: U292.41|U231.92
• 字数: 2919字
• 语种: 中文

摘要

根据地铁系统的特点,分析追踪列车间隔时间与列车区间运行时间和停站时间的关系.在非晚点情况下,根据列车区间运行时间和停站时间与图定时间的偏离,建立描述列车运行图缓冲时间与干扰概率、随机干扰变虽之间关系的概率模型.采用适当的分布函数对随机干扰变量进行分布拟合,计算不同干扰水平下的缓冲时间.以某条地铁线路为例,将其1 d的实际列车区间运行时间和停站时间作为基础数据,采用给出的模型和计算方法,计算得到不同干扰水平下的最小缓冲时间,用于确定地铁列车运行图合理的追踪列车间隔时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学中国综合交通研究中心	188	4707	36.0	61.0
2	蒋玉琨		14	364	10.0	14.0
3	赵宇刚	北京交通大学中国综合交通研究中心	5	80	3.0	5.0