贵州沿河至榕江高速公路合兴滑坡稳定性分析

• 作者: 孟晋杰 杨建强
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 滑坡 稳定性分析 数值模拟 抗滑桩
• 年，卷（期）: 2015,（33）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 680
• 页数: 1页
• 字数: 2592字
• 语种: 中文

摘要

本文在野外工程地质调查与岩土工程勘察的基础上,对"合兴滑坡"采用定性数值模拟分析方法,分析了滑坡产生的机理、类型及特征,表明该滑坡的类型属强风化泥岩夹土中厚层滑坡.滑坡整体在自然状态下处于基本稳定状态,后期由于路基开挖施工,破坏了原地面临界稳定状态,在坡体自重及地下水及岩层顺层间润滑泥作用下,出现了滑坡.通过采取清方、抗滑桩、排水、坡面防护对滑坡进行了综合治理,并对滑坡体进行动态监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟晋杰		2	0	0.0	0.0
2	杨建强		1	0	0.0	0.0