汽车动力源功率匹配控制策略

• 作者: 才长建 王增利
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车 动力源 功率匹配
• 年，卷（期）: 2015,（18）
• 页码范围: 2348-2349
• 页数: 2页
• 分类号: F407
• 字数: 3521字
• 语种: 中文

摘要

本文在分析了矿用汽车交流传动系统功率耦合特点的基础上，提出了基于功率匹配的分层控制策略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	才长建		2	0	0.0	0.0
2	王增利		2	0	0.0	0.0