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摘要:
针对人车碰撞损伤研究中高可靠性实验验证方法不易实现的问题,提出一种基于碰撞重现技术的头部碰撞损伤试验系统.该技术利用链传动与导轨滑块机构相连接的传动方式,配合多功能砧板,构建碰撞模拟装置;人体碰撞测试模型与滑动模块配合,形成一种配重可调整的人体模型构建方法;数据采集与分析模块以集成于撞击测试模型内部的力传感模块为基础,可实现碰撞损伤实时分析.基于有限元方法对系统进行结构优化,保证了碰撞试验的可靠性.该系统能够解决高可靠性、低成本实验验证方法问题,可应用于人车碰撞损伤实验研究.
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文献信息
篇名 一种基于碰撞重现技术的新型头部碰撞损伤试验系统
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 头部损伤 碰撞重现 结构优化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 U491
字数 3188字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2016.06.015
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交通安全
头部损伤
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结构优化
研究起点
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
总被引数(次)
29572
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