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基于Matlab程序的汽车动力性经济性计算分析
基于Matlab程序的汽车动力性经济性计算分析
作者:
姚克甫
龚运息
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力性
经济性
Matlab程序
仿真分析
传动比优化
摘要:
以汽车动力性、经济性仿真分析为研究对象,提出一种基于Matlab程序计算整车动力性、经济性和分析变速器传动比与发动机是否匹配的方法,研究并应用Matlab语言的矩阵运算方法,用最小二乘法和回归分析法拟合得到发动机的万有特性曲线图.根据整车的物理特性计算其在NEDC循环功况点在发动机万有曲线图中的分布,进而判断变速箱传动比与发动机的匹配情况.通过最高车速计算、加速时间计算、等速工况油耗计算、加速工况油耗计算等方法,获得整车的动力性、经济性以及整车的传动比优化的分析报告,指导产品设计开发.
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文献信息
篇名
基于Matlab程序的汽车动力性经济性计算分析
来源期刊
广西科技大学学报
学科
交通运输
关键词
动力性
经济性
Matlab程序
仿真分析
传动比优化
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
43-48
页数
6页
分类号
U462.3
字数
2662字
语种
中文
DOI
10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2016.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚克甫
东风柳州汽车有限公司技术中心
6
5
2.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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动力性
经济性
Matlab程序
仿真分析
传动比优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
主办单位:
广西科技大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-6410
CN:
45-1395/T
开本:
大16开
出版地:
广西柳州市东环路268号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7654
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