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摘要:
为研究江苏省交通运输满足社会经济需求的程度,引入交通适应性概念。在建立科学评价指标体系的基础上,通过德尔菲法和熵权法分别确定主客观权重并对其进行拟合。通过 PSO-PP 对交通适应度进行综合打分评价,最终确定各指标评分结果并指导实践。江苏省交通适应性综合得分为1.326,交通基础设施适应性分值为0.566,运输服务适应性分值为0.407,社会经济适应性分值为0.426。结果表明:江苏省在交通安全性、公路发展等方面表现突出。
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文献信息
篇名 应用投影寻踪-粒子群算法的江苏省交通适应性评价
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 交通适应性 熵权法 投影寻踪 粒子群算法
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 数学?统计学
研究方向 页码范围 159-166
页数 8页 分类号 P304.5
字数 5643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹庆民 河海大学商学院 47 172 7.0 10.0
2 焦晓东 河海大学商学院 4 20 3.0 4.0
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
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50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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