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基于PowerFLOW的重型卡车外流场优化模拟分析
基于PowerFLOW的重型卡车外流场优化模拟分析
作者:
余浪
林晓庆
邵广涛
黄华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型卡车
外流场
DOE
PowerFLOW
摘要:
利用基于LBM方法的CFD软件PowerFLOW对某重型卡车驾驶室展开外流场模拟分析,对外流场影响较大的8个设计参数,进行DOE优化,得出既符合工程设计要求,外流场风阻系数又最优的参数组合,并应用到外CAS设计中,最终整车外流场风阻系数Cd<0.540,远低于国内的竞争对手.
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文献信息
篇名
基于PowerFLOW的重型卡车外流场优化模拟分析
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
重型卡车
外流场
DOE
PowerFLOW
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
38-45
页数
8页
分类号
U462.3+4
字数
5066字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵广涛
3
2
1.0
1.0
2
余浪
9
5
1.0
1.0
3
黄华
1
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1.0
1.0
4
林晓庆
1
1
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1998(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
外流场
DOE
PowerFLOW
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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