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摘要:
地铁供电系统中地铁刹车时产生的能量会导致直流母线电压上升.传统的解决方案是使用电阻释放该能量.为提高能量利用效率且保证地铁供电系统的安全性,提出了将该制动电能向35 kV电网回馈的解决方案,并设计了一套由背靠背的两台逆变器组成的再生电能回馈试验系统.逆变器采用多段式直流电压控制逻辑,并采用直流电压外环结合限幅电流内环的矢量控制策略.最后,基于上述试验平台完成了能量回馈模拟试验,试验结果表明基于上述控制策略的被测设备能实现电量的快速回馈,并稳定直流母线电压.
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文献信息
篇名 地铁再生电能回馈系统试验研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 逆变器 再生电能 能量回馈
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 装置应用
研究方向 页码范围 86-87,90
页数 3页 分类号 TM464
字数 1518字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘为群 15 68 5.0 7.0
2 方太勋 29 162 8.0 11.0
3 杨浩 9 56 4.0 7.0
4 王宇 8 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
逆变器
再生电能
能量回馈
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
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