基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
多通道主动隔振是采用多个作动器协调控制的方法抑制系统的全局振动。作动器对振动进行控制同时,也对其它作动器产生干扰,通道窜扰是多通道主动控制的一大难题。将去耦合滤波器应用到抑制多通道主动控制的通道窜扰中。用去耦合滤波器滤掉控制误差信号中的通道窜扰信号,所得信号代替控制误差作为滤波-xLMS算法新的参考信号。通过仿真表明,采用耦合滤波器对多通道主动控制结果有重要影响,去耦合滤波器在通道窜扰为正反馈时依旧保证算法收敛,防止控制效果恶化。
推荐文章
基于神经网络的主动隔振控制技术研究
主动隔振
神经网络控制
小脑模型神经网络
双馈风电机组双通道扭振主动控制策略研究
双馈风电机组
传动链扭振
扭振抑制
双通道主动控制
附加阻尼
电磁转矩
地灾预警系统中的多通道振弦读数仪的设计
振弦传感器
钢弦共振
分时激励
频率采集
主动隔振与动力吸振器的联合减振研究
主动隔振
振幅
临界频率
动力吸振器
联合减振
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多通道主动隔振中的通道窜扰抑制算法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 主动隔振 多通道 滤波-x LMS 窜扰抑制 去耦合滤波器
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 TP273
字数 1833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志谊 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 70 543 14.0 21.0
2 沈建平 中国船舶重工集团公司上海船用柴油机研究所 13 68 5.0 8.0
3 黄武雄 中国船舶重工集团公司上海船用柴油机研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (2)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
主动隔振
多通道
滤波-x LMS
窜扰抑制
去耦合滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导