移动车辆荷载过桥耦合振动精细积分算法

• 作者: 万水 桂水荣 陈水生
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥耦合振动 移动弹簧质量 数值迭代格式 精细积分算法 模态综合叠加法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: U443
• 字数: 3944字
• 语种: 中文

摘要

根据模态综合叠加技术的优势,提出基于精细积分算法(PIM)的车桥耦合振动模型新算法.考虑积分步长内荷载协调分解,通过插值函数将移动车辆荷载等效到单元节点,利用科茨积分格式求解Duhamel非齐次项荷载.以移动常量力作用于简支梁桥为例,将解析解和多种迭代格式数值解进行对比,校验精细积分法结合科茨积分格式求解车桥耦合振动模型算法的准确性.以移动弹簧质量车模型作用于简支梁桥为例,分析积分步长、计算时间对Rung-Kutta法、New mark-β法及PIM法计算结果的影响.结果表明:基于模态综合叠加法并结合精细积分格式求解车桥耦合振动问题不受积分步长限制,具有快速收敛的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈水生	华东交通大学土木建筑学院	127	1305	21.0	31.0
2	桂水荣	东南大学交通学院	57	563	14.0	22.0
4	万水	东南大学交通学院	144	3138	29.0	52.0