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电控参数对柴油机颗粒物数量生成的影响规律研究
电控参数对柴油机颗粒物数量生成的影响规律研究
作者:
任尚峰
尹宝智
秦克印
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨压
提前角
预喷
颗粒物数量
PM2.5
摘要:
主要介绍了柴油机颗粒物排放的主要成分、生成机理以及颗粒数测量系统的工作原理.通过调整电控参数进行柴油机颗粒物数量(PN)排放试验,并对试验结果进行分析,探索轨压、喷油提前角、预喷油量及预喷间隔等参数对柴油机颗粒物数量生成的影响规律.
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文献信息
篇名
电控参数对柴油机颗粒物数量生成的影响规律研究
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
轨压
提前角
预喷
颗粒物数量
PM2.5
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
70-73
页数
4页
分类号
U467.2+1
字数
2957字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
尹宝智
中国第一汽车股份有限公司技术中心
1
2
1.0
1.0
2
任尚峰
中国第一汽车股份有限公司技术中心
4
15
2.0
3.0
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秦克印
中国第一汽车股份有限公司技术中心
7
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研究主题发展历程
节点文献
轨压
提前角
预喷
颗粒物数量
PM2.5
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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