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摘要:
主要介绍了柴油机颗粒物排放的主要成分、生成机理以及颗粒数测量系统的工作原理.通过调整电控参数进行柴油机颗粒物数量(PN)排放试验,并对试验结果进行分析,探索轨压、喷油提前角、预喷油量及预喷间隔等参数对柴油机颗粒物数量生成的影响规律.
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文献信息
篇名 电控参数对柴油机颗粒物数量生成的影响规律研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 轨压 提前角 预喷 颗粒物数量 PM2.5
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U467.2+1
字数 2957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹宝智 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
2 任尚峰 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 15 2.0 3.0
3 秦克印 中国第一汽车股份有限公司技术中心 7 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨压
提前角
预喷
颗粒物数量
PM2.5
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
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