不同等级道路网络对常宁市景观格局生态效应的影响

• 作者: 易浪 潘登
• 来源期刊: 湖南林业科技
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路网络 景观格局 生态迁移 破碎化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 81-86,91
• 页数: 7页
• 分类号: X820.3
• 字数: 4864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5710.2016.02.015

摘要

针对常宁市域范围，利用 GIS 和 Fragstat 软件，通过建立缓冲区并进行情景分析，分析了不同等级道路对景观格局的影响。结果表明：常宁市内一级道路所影响面积最大，二级道路最小，而影响的斑块数目则为三级路＞一级路＞二级路＞高速路，受影响生态面积为水田＞灌木林地＞茶园＞旱地＞其他建筑用地＞有林地＞水体＞住宅用地＞其他林地＞疏林地＞裸地＞果园＞其他园地，受影响斑块数目最高为灌木林地，其次为水田。情景分析表明，随着道路的建设，斑块分维数升高，但总体上，高等级道路对景观形状指数和斑块形状因子升高的贡献率最小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘登		21	98	6.0	8.0
2	易浪		4	18	2.0	4.0