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基于运行数据的民用飞机签派可靠度估算软件开发
基于运行数据的民用飞机签派可靠度估算软件开发
作者:
任强
刘菲
李佳妮
褚双磊
魏志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
签派可靠度
民用飞机
延误率
估算模型
摘要:
基于签派可靠度计算模型和计算原理,以常见的民航飞机为研究对象,采用C#编程语言对签派可靠度估算软件进行了设计,分析了估算步骤和实现过程.该软件主要适用于民用飞机的概念设计阶段,估算工具在输入原始设计参数基础时,借助估算模型的计算得出民用飞机整机签派可靠度的数值,通过估算值和实际值的对比和对误差进行分析.结果表明,该估算软件的估算结果准确,估算模型可靠.
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民用客机
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民用飞机
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未纠正机队风险
基于签派可靠度的民机经济性评估方法
贝叶斯理论
民机
签派可靠度
经济评估
延误
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于运行数据的民用飞机签派可靠度估算软件开发
来源期刊
上海工程技术大学学报
学科
航空航天
关键词
签派可靠度
民用飞机
延误率
估算模型
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
现代交通工程
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
V221
字数
2606字
语种
中文
DOI
五维指标
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引文网络
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节点文献
签派可靠度
民用飞机
延误率
估算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
主办单位:
上海工程技术大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-444X
CN:
31-1598/T
开本:
16开
出版地:
上海市松江大学城龙腾路333号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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