火灾全程预应力混凝土T梁桥刚度衰变

• 作者: 刘扬 张岗 王翠娟 贺拴海
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 多梁式T梁桥 预应力混凝土 火灾 刚度 挠变
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 51-57
• 分类号: U448.21
• 语种: 中文

摘要

针对火灾下预应力混凝土T梁桥的整体刚度衰变问题,给出了结构挠变率与刚度衰变率关系方程,建立了刚度衰变与结构挠变率(挠度变化速率)耦合计算模型,利用热力耦合计算方法分析了火灾全程多梁式预应力混凝土T梁桥的结构挠变率,揭示了火灾全程多梁式预应力混凝土T梁桥刚度衰变规律.研究结果表明:T梁桥下部整体受火时,温度峰值点出现在梁肋马蹄角点处,直角点温度高于钝角点温度;火灾全程中单肋受火T梁挠变率线性递增,两肋及两肋以上受火T梁挠变率呈二次抛物线趋势递增;单侧非间隔梁肋受火的挠变率稍大于同数间隔梁肋受火的挠变率;随着延火时间的增加,多肋受火的预应力混凝土T梁整体刚度损伤呈非线性增加.火灾全程预应力混凝土T梁桥的刚度衰变研究可为预应力混凝土梁桥的灾后评价提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺拴海	长安大学公路学院	206	3224	31.0	46.0
5	张岗	长安大学公路学院	64	542	13.0	19.0
9	王翠娟	长安大学工程机械学院	19	146	8.0	11.0