机翼展向不同部位结冰对飞机气动力特性影响研究

• 作者: 孔满昭 段卓毅 马玉敏
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 结冰 机翼 风洞试验 气动力特性 防除冰系统
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 结冰、防/除冰专栏
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: V212.1|V244.1+5
• 字数: 3316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20160025

摘要

机翼展向不同部位结冰对飞机气动力特性的影响规律是机翼防除冰系统设计需要考虑的重要因素之一。通过风洞试验方法，将机翼不同部位的模拟冰型加装在飞机模型上进行常规测力试验，研究巡航构型、着陆构型下的机翼展向不同部位结冰后的升力特性、阻力特性、俯仰力矩特性的变化规律。同时通过数值计算的手段，分析机翼不同部位结冰的流场细节特征。研究结果表明，机翼中段结冰对飞机气动力特性影响最为严重，翼根和翼尖结冰影响较小，研究结果为制定高效合理的防除冰系统提供技术依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段卓毅	中航第一飞机设计研究院气动设计研究室	10	61	4.0	7.0
2	孔满昭	中航第一飞机设计研究院气动设计研究室	1	2	1.0	1.0
3	马玉敏	中航第一飞机设计研究院气动设计研究室	1	2	1.0	1.0