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摘要:
为研发高过滤效率的颗粒捕集器,通过填充床捕集理论建立其综合捕集效率的数学模型,并利用Matlab和试验对所建立的数学模型进行验证.结果表明:在整个微粒捕集过程中,布朗扩散起主导作用,减小排气流量和提高排气温度均能提高布朗扩散捕集系数和综合捕集系数,而排气流量和排气温度对直接拦截捕集机理的影响不大;当微粒粒径小于100 nm时,布朗扩散捕集机理起主导作用,综合捕集系数随微粒粒径的减小而迅速增加,数值与布朗扩散捕集系数相差不大;当微粒粒径大于100 nm时,直接拦截捕集机理作用增强,综合捕集系数随微粒粒径的增大而减小缓慢,数值大于布朗扩散捕集系数,但仍较小;当微粒粒径为100~500 nm时,由于各种捕集机理相互竞争,综合捕集系数出现最小值.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机颗粒捕集器捕集效率的数值模拟及试验验证
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 颗粒捕集器 捕集效率 数值模拟 试验验证
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马岩 东北林业大学机电工程学院 484 2728 23.0 34.0
2 杨春梅 东北林业大学机电工程学院 249 812 13.0 17.0
3 齐英杰 东北林业大学机电工程学院 164 602 11.0 15.0
4 杨华龙 东北林业大学机电工程学院 8 25 3.0 4.0
5 王思洋 东北林业大学交通学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
颗粒捕集器
捕集效率
数值模拟
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
总被引数(次)
31026
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