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摘要:
本文分析了流固耦合法和虚拟质量法两种模拟流体对结构动力学特性影响的方法,对比了两种理论的前提假设的差异.对某款车型燃油箱,分别建立了基于这两种方法的有限元模型.通过对比两种有限元模型的模态分析结果和测试结果,表明基于虚拟质量法的模态分析结果比流固耦合模态分析结果更接近实际测试.
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文献信息
篇名 汽车燃油箱流固耦合模态分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车燃油箱 流固耦合 虚拟质量法 模态
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U464.136+.5
字数 1833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕俊成 37 102 6.0 7.0
2 罗慧娟 5 5 1.0 2.0
3 付广 5 10 2.0 3.0
4 梁静强 13 28 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车燃油箱
流固耦合
虚拟质量法
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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