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摘要:
汽车刹车时燃油箱内油液晃动产生的噪声会通过空气以及车身结构传递到车厢内,使驾驶员和乘客感到不适。了解油箱的振动特性有助于研究油箱的噪声传递特性。利用Hyper Mesh有限元软件对某型号油箱进行模态仿真分析,计算油箱的自由模态,得到油箱前5阶模态的固有频率和振型。对油箱进行模态试验分析,将所得结果与仿真分析的结果对比,固有频率和振型的吻合验证了油箱有限元模型的正确性。根据模态振型,挑选出油箱表面的典型振动测点,为后续油箱振动测试实验提供依据。
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文献信息
篇名 汽车燃油箱模态仿真分析及试验验证
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 燃油箱 模态分析 固有频率 模态振型
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TB532|TK417+.127|O241.82
字数 3241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文华 4 19 2.0 4.0
2 朱志勇 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
燃油箱
模态分析
固有频率
模态振型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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