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摘要:
为了应对在青藏铁路建设桩基础设计中由于未来气候变暖可能导致的冻土融化及承载力下降问题,以传热学理论为基础,建立了冻土地基单桩地温场的热分析模型,采用有限单元法考虑裸露桩基表面吸收太阳辐射的同时,在大气自然对流换热、冻土相变、气候变暖等条件下,计算分析了典型湿润性永久冻土区在未来30年单桩地基桩土体系的温度变化及其长期承载力的变化趋势.研究结果表明:地表以下3~20 m在2010~2040年30年间,天然地温与桩土体系温度随着时间均有升高,单桩承载力在未来时间内有降低趋势;2040年夏季桩基承载力较2010年同期下降了41.5%,冬季桩基承载力较2010年同期下降了28.6%;在未来的寒区桩基础设计中应充分考虑这一“动态因素”,对于目前已建成桩基础,提出合理有效的提高桩基承2力的措施是解决这一问题的关键.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏高原多年冻土区单桩承载力的长期稳定性
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 岩土工程 桩基础 太阳辐射 气候变暖 承载力 长期稳定性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 59-65
页数 分类号 U416.168
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋代军 兰州交通大学土木工程学院 47 295 10.0 15.0
2 郭春香 兰州交通大学土木工程学院 17 173 6.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩土工程
桩基础
太阳辐射
气候变暖
承载力
长期稳定性
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长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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