某受损桥墩受力行为仿真分析

• 作者: 唐细彪 张若钢 李鸥 贺超
• 来源期刊: 湖南文理学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 撞击 桥墩 损伤 力学行为 仿真分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 63-69
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6146.2016.02.015

摘要

以某因撞击受损桥墩为例，建立实体及杆系有限元仿真模型，采用静力分析及有限元建模相结合的方法对桥墩受损后的力学行为进行了分析。研究结果表明：桥墩被撞击时，最大压应力出现在撞击点，最大拉应力出现在桥墩撞击点高程的2侧圆弧面及撞击点内部；受损桥墩裂缝较大处箍筋屈服的概率大；成桥状态验算时，桥墩撞击面壁厚损伤75%工况下的应力及位移的验算结果接近或基本达到规范相应限值，而桥墩撞击面壁厚损伤100%工况下的验算结果不能满足规范相应限值要求；随着桥墩损伤程度的增加，桥墩的稳定系数逐渐降低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鸥		16	78	5.0	8.0
5	张若钢		13	23	3.0	4.0
7	唐细彪		11	57	4.0	7.0