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摘要:
针对甩挂运输车辆调度问题,考虑甩挂运输特点和限制条件,以车辆路径优化研究和相关算法研究为基础,构建了车辆路径优化模型,分析了在硬时间窗约束下集装箱运输网络的车辆路径优化问题,并基于模拟退火算法对模型进行求解,证明模型可以解决集装箱甩挂运输的牵引车的调度问题。最后,把模型应用到实际案例中,进一步证明了模拟退火算法是可行、有效的。
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文献信息
篇名 硬时间窗约束下集装箱甩挂运输网络的车辆路径问题
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 甩挂 运输网络 车辆路径优化 硬时间窗 优化模型 模拟退火算法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 【交通运输、土木与水利工程】
研究方向 页码范围 31-35,56
页数 6页 分类号 U491
字数 4288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封学军 河海大学港口海岸与近海工程学院 94 792 16.0 24.0
2 季婕 河海大学港口海岸与近海工程学院 5 10 2.0 3.0
3 蒋柳鹏 河海大学港口海岸与近海工程学院 20 132 7.0 11.0
4 杨义林 河海大学港口海岸与近海工程学院 3 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
甩挂
运输网络
车辆路径优化
硬时间窗
优化模型
模拟退火算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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