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摘要:
校车路径问题(SBRP)是在满足学生交通服务各种约束条件的前提下,寻求高效的校车路径方案,将学生从乘车站点运送到学校,达到一定的服务质量目标和校车运营效率目标.现有SBRP算法主要优化校车路径长度目标,较少关注如何减少所需校车数量.鉴于减少校车数量能显著降低校车服务成本,尝试设计蚁群优化(ACO)算法求解双目标SBRP问题.在校车容量和学生最大乘车时间约束下,将减少路径数量作为第一目标,缩减路径总长度为第二目标,设计了一个ACO算法.重点讨论了校车路径构造算法、与优化目标相关的信息素更新方法、局部搜索路径改进和提升双目标的两阶段策略.采用基准案例进行测试,验证算法的有效性.与CPLEX精确算法相比,ACO算法在求解路径数量和计算效率方面具有明显的优势.
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文献信息
篇名 一种求解双目标校车路径问题的蚁群优化算法
来源期刊 河南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 校车路径问题 蚁群优化 算法设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 地理环境与资源开发
研究方向 页码范围 50-58
页数 9页 分类号 TP3
字数 6494字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小潘 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 19 87 5.0 8.0
5 孔云峰 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 82 984 17.0 28.0
6 侯彦娥 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 24 150 6.0 10.0
10 牛宁 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
校车路径问题
蚁群优化
算法设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
河南大学学报(自然科学版)
双月刊
1003-4978
41-1100/N
大16开
河南省开封市明伦街85号
36-27
1934
chi
出版文献量(篇)
2535
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