低碳醇对食用油下脚料制生物柴油燃料特性的影响

• 作者: 刘增强 赵旭毅
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 燃料特性 SWOT分析
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 【生态建材与绿色环保】
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: TE667
• 字数: 2567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201603002

摘要

添加低碳醇是解决生物柴油黏度大且低温流动性差等问题的一种有效途径。随着醇类体积比例的增加，混合燃料的密度、十六烷值、运动黏度、凝点、冷滤点、质量低热值降低，氧含量与汽化潜热增加，从而对发动机性能产生直接影响。在动力性降低不超过5％的前提下，醇类体积比例不超过10％，可以明显降低黏度，使燃料流动性增强、雾化质量变好、燃烧完全、排放改善；增加氧含量，有利于提高燃烧速度、促使放热更加集中且燃烧更加完全、排放改善；降低了凝点与冷滤点，提高了低温流动性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵旭毅	长安大学汽车学院	4	6	1.0	2.0
2	刘增强	长安大学汽车学院	3	7	2.0	2.0