生物柴油在船用柴油机上的适用性研究

• 作者: 刘竑 李精明 杨智远 贺献忠 魏海军 魏立队
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生物柴油 特性分析 台架试验 排放测试 适用性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U677.2|TK427
• 字数: 2088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201411021

摘要

为验证生物柴油在船舶柴油机上的适用性，在不改变柴油机内部结构的条件下，利用船用柴油机对生物油与0＃柴油体积比为1∶4的生物柴油（记为BD20）及0＃柴油进行台架对比试验，测试了船用柴油机生燃用生物柴油的负荷特性、动力特性，分析了柴油机排放物中的NOx 、SO2及温室气体等排放特性。试验结果表明，生物柴油BD20在80％额定工况动力特性下的油耗率比0＃柴油机低1．4％，CO排放浓度降低17％；负荷特性下BD20的油耗率与油耗量均升高2％，而SO2排放浓度比0＃柴油低约30％。可见，生物柴油可作为0＃柴油的替代物在船舶柴油机上推广应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李精明	上海海事大学商船学院	23	57	5.0	6.0
2	魏海军	上海海事大学商船学院	31	74	5.0	7.0
3	杨智远	上海海事大学商船学院	24	34	3.0	4.0
4	贺献忠	上海海事大学商船学院	5	9	2.0	3.0
5	魏立队	上海海事大学商船学院	13	31	3.0	4.0
6	刘竑	上海海事大学商船学院	7	8	2.0	2.0