双车道公路小半径曲线段行车速度与行车轨迹关系研究

• 作者: 张志清 李晨 贺成林
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双车道公路 驾驶模拟 小半径曲线 行车速度 轨迹偏移
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通行为
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U412.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2016.05.005

摘要

为研究双车道公路小半径曲线段中行车速度变化趋势及车速对行车轨迹的影响,建立了某村镇路段双车道公路3处曲线段的三维仿真场景,针对双车道公路运行车速离差大的特点,以小客车不同行车速度进行了驾驶模拟实验.为了保证数据精度,每段曲线提取31个断面.实验表明:车辆在车速较低时能以“减速—稳定—加速”的状态行驶,在车速较高时难以保持此状态;因驾驶员个体差异,曲线段行车轨迹主要分为“漂移”和“校正”两类;行车轨迹向弯道外侧最大偏移位于圆缓点处,向弯道内侧最大偏移位于曲中点处.同时行车轨迹侧向偏移量与行车速度呈正相关关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志清	北京工业大学城市交通学院	49	357	11.0	16.0
2	李晨	北京工业大学城市交通学院	10	42	2.0	6.0
3	贺成林	北京工业大学城市交通学院	4	0	0.0	0.0