基于正碰台车试验的座椅子系统安全性能研究

• 作者: 唐善政 孙万朋 尹浩庆 王丽君 郑松林 陈有松
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞 台车试验 前移量 下潜量 正交试验
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 318-324
• 页数: 7页
• 分类号: U463.83+6
• 字数: 4153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.05.02

摘要

为了探究座椅子系统正面碰撞台车试验的影响因素,在建立某商用车双人副驾驶座椅有限元模型的基础上,应用Hybrid Ⅲ第50百分位假人,搭建了座椅子系统正面碰撞台车试验的分析模型,用台车试验对仿真模型进行了验证.通过正交试验法,系统地研究了安全带初始拉出量,假人与安全带、假人与坐垫、假人与地板、安全带与肩部滑环、安全带与腰部滑环的摩擦因数对假人H点前移量、下潜量的影响.结果表明,安全带初始拉出量、假人与坐垫的摩擦因数对试验结果影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑松林	上海理工大学机械工程学院	162	1201	17.0	28.0
2	陈有松	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	7	8	2.0	2.0
3	孙万朋	上海理工大学机械工程学院	2	5	2.0	2.0
4	唐善政	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	4	9	3.0	3.0
5	王丽君	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	1	3	1.0	1.0
6	尹浩庆	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	3	6	2.0	2.0